Nya bensinen blev för dyr


Nya bensinen blev för dyr

TORSÅKER
Macken i Torsåker är inte nöjda med det nya bensinbolaget som på prov började leverera bensinen när OKQ8 svek orten.
– Vi har legat runt 60 öre över normalpriset hela sommaren och kunderna har börjat lämna oss, säger Björn Larsson. Efter ett krismöte med leverantören sänks nu priserna.

Läs hela artikeln på Arbetarbladet

Bymacken har egen hemsida




Bymacken har egen hemsida

Bymacken har ni säkert hört talas om vid det här laget. Nätverket har för närvarande tio medlems-mackar så vi törs faktiskt tala om Sveriges nyaste drivmedelskedja. Som bara finns på landsbygden!

Under sommaren har nätverket öppnat en hemsida så surfa in och läs om hur nätverket kom till och vilka framtidsplanerna är. Här finns även kontaktuppgifter.


Mackdöden slår hårdast mot inlandet




Mackdöden slår hårdast mot inlandet

600 mackar har lagts ner i Sverige sedan 2005. Branschorganisationen Svensk bensinhandel räknar med att ytterligare 400 kommer att försvinna innan läget stabiliseras.
- Hela landet drabbas, men nedläggningarna slår hårdast mot Norrlands inland, säger organisationens vd Robert Dimmlich.

Läs hela artikeln i Piteåtidningen

Vi på landsbygden som sitter bakom ratten, får nog fortsätta att betala in drivmedelsskatten...



Läs mer på Dyng-Bengts blogg

Vi på landsbygden som sitter bakom ratten, får nog fortsätta att betala in drivmedelsskatten...


Det finnes forfarande dom som lever efter en annan bibel, i USA kommer man att köpa bensinbilar utan tvivel... Det är nog bra att övergången tar sin lilla tid, kanske vi först skall gå över till hybrid... hos experterna det pratas mest om diesel och etanol, hur vi nu skall få det att räcka med vår alkohol... Men enligt vår regering skall den finnas landet över, men på landsbygden vi ej den behöver... Som en plåga genom landet detta bara skär, lägger ner och ställer till besvär... Här kommer vårat svar, vi vill ha våra mackar kvar... Bensin, diesel och vinkraftsel, på detta ser vi inget fel... På landet måste vi ju diesel ha, annars funkar traktorn inge bra... Om jag väntar ett tag till, en el-bil jag köra vill... Men som vanligt så har man inte ekonomin, man får fortsätta köra på bensin... Vi på landsbygden som sitter bakom ratten, får nog fortsätta att betala in drivmedelsskatten...

Bensinbilen snart död Bil Aftonbladet:

"Nu vill svenska folket ha diesel och etanol Bensinbilen kippar efter andan. I dag är bara var tredje såld bil bensindriven. - De bilar vi är vana vid är på väg att försvinna, säger bilförsäljare Fredrik Dungmar."

Länets småmackar vill konkurrera




Länets småmackar vill konkurrera

Nu ska ett nytt samarbete startas för att småmackarna i länet ska kunna konkurrera med de större bränslebolagen.

Läs hela artikeln på SR Jämtland


Full tank på hemmaplan för Stockaborna




Full tank på hemmaplan för Stockaborna

Efter drygt två år kan Stockaborna i Nordanstigs kommun återigen tanka sina bilar på hemmaplan. Idag invigdes nämligen deras egen bensinstation av kommunalrådet Stig Eng.


 Stig Eng "Därmed förklarar jag Stockamacken invigd"

Läs hela artikeln på SR Gävleborg

Så här har vi löst drivmedelsfrågorna i Sörbygden!


PICT0302.JPG (52.78kb)


Så här har vi löst drivmedelsfrågorna i Sörbygden!

Sörbygdens Bygdegårdsförening uppförde 1995 en mindre bensinstation med ovanjordscisterner, som skulle betjäna upptagningsområdet. 
                                                                                                                      

Upptagningsområdet har i huvudsak varit byarna Sörbygden, Albacken, Ljungå, Hällesjö, samt vissa delar av Västernorrland som gränsar mot Bräcke kommun.  


Vid etableringen 1995 gjordes den huvudsakliga investeringen av Sörbygdens Bygdegårdsförening motsvarande ca 700.000 kr, dock svarade Ok för investering i Pumpteknik, sedelautomat, datateknik och kortläsarutrusning. Totalkostnaden blev ca 1.000.000 kr.


OK har levererat bränsle och bygdegårdsföreningen har sålt bränslet mot en viss ersättning per liter. Dessutom har OK betalat en form av markarrende. Ok upphörde med leveranser per 30/7 2008.


Processen


Med tanke på  den viktiga funktion denna anläggning har för bygden beslutade Sörbygdens Bygdegårdsförening av driva anläggningen i egen regi. Vi lyckades inte att köpa befintlig utrustning av OK. OK monterade ner sin utrustning för destruktion. Det uppstod ett investeringsbehov som vi då beräknade till ca 192.000 kr. Vi sökte stöd hos Länsstyrelsen och erhöll 91.000 kr, vilket var viktigt för att "ro projektet i land". Investeringarna är nu gjorda och vi beräknar att slutsumman kommer att landa på drygt 200.000 kr. Investeringarna är i form av ny kombinerad pump för bensin och diesel, transaktionshanteringssystem och kortterminal. En viss anpassning och komplettering av stationen har gjorts. I samband med övriga åtgärder har provborrningar skett för att utröna behovet av sanering. Provborrningarna visade inte på något sådant behov.


Vi har ett avtal med Alltank i Sundsvall om leveranser av bränsle. Vi har tvingats höja priset något för att täcka våra drift- och underhållskostnader. Vårt utpris i dag är en krona över vårt inköpspris. Vi har inget större vinstkrav utan det viktigaste skälet för oss har varit att bibehålla  servicen i bygden.


Vi hade en del inkörningsproblem i början bl a på grund av fel på utrustningen. Nu fungerar allt bra och befolkningen i bygden är nöjda med att vi kunnat återskapa den forna servicen.

Sörbygdens Bygdegårdsförening

Per-Sune Holmvall
Styrelseordförande  


Läs mer om Sörbygden här


”Vi har satt en nivå som är försvarbar”




"Vi har satt en nivå som är försvarbar"

När de stora oljebolagen lägger ner bensinmackar ute på vischan är det tur att det finns lokala uppstickare som Dalvik Oil som i dag redan har 20 bensinmackar och flera på gång.
- Ambitionen är att starta några få per år, säger Håkan Söderlund, vd och ägare av Dalviks kvarn AB.

Läs hela artikeln i DD

Nytt bränsle i macken




Nytt bränsle i macken

OKQ8 ville inte längre sälja drivmedel i Torsåker. Mackägarna Björn Larsson och Sonny Björtoft valde då det lokala bolaget Dalvik Oil till leverantör.
- Det känns bra att vi kan fortsätta, säger Björn Larsson.

Läs hela artikeln i GD

Bredband och bensin viktigt för landsbygdens utveckling




Bredband och bensin viktigt för landsbygdens utveckling

Idag håller landshövding Björn Eriksson sin sista landsbygdskonferens för Östergötlands räkning. De senaste tolv årens utveckling ska utvärderas och framtiden för landsbygden kommer att diskuteras. 

Läs hela artikeln på Östergötlands länsstyrelses hemsida

Lokala bolag räddar glesbygdsmackar




Lokala bolag räddar glesbygdsmackar

Nedläggningen av bensinmackar på landsbygden har öppnat en ny marknad där lokala bensinbolag nu går in. Ett exempel är Torsåker i Gästrikland där OKQ8 la ned sin mack för en vecka sedan men där ägaren Sonny Björtoft nu kan montera upp nya pumpar tack vare att ett litet regionalt oljebolag nu går in som leverantör.


 Sonny Björtoft, mackägare i Torsåker

Läs hela artikeln på SR Gävleborg

LRF-stämman 2009: Pumplag leder till mackdöd




LRF-stämman 2009: Pumplag leder till mackdöd

LRF Norrbotten vill att pumplagen ska omarbetas för att hindra mackdöden på landsbygden.
Men stämman trodde inte att det var rätt väg att gå, när frågan diskuterades på förmiddagen.

Läs hela artikeln på Land Lantbruk


Macken lever




Heja bya-macken!

Edane-borna öppnade eget för att stoppa mackdöden

"En dyster dag i januari gick Edanes bensinmack i graven.
Sörjd av varenda bilburen själ i bygden.
Ännu ett offer för den obönhörliga farsoten mackdöden hade skördats.
Men i går skedde det som ingen vågat hoppas: pumparna brummade igång igen." aftonbladet

Friska takter där det ordnas med eget drivmedel så småbyarna överlever. I Åmot gick Konsum in och räddade kvar bensinpumpar. Affären och macken lever i symbios. Jättarna borde skämmas och bojkottas.

Länk till Dyng-Bengt

 

Nionde By-Macken öppnar




Nionde By-Macken öppnar

Även bensinmacken i Edane har nu anslutit sig till nätverket By-Macken.

I dag tisdag är det dags för återinvigning och det här är den nionde By-Macken i Värmland.

Läs hela artikeln i NWT

Dalvik Oil tar över macken i Torsåker




Dalvik Oil tar över macken i Torsåker

Nu är det klart att Dalvik Oil tar över efter OKQ8 i Torsåker. Mackägarna skrev avtal med Dalaföretaget i förra veckan.
- Det känns jäkligt bra, säger delägaren Björn Larsson.

Läs hela artikeln i Arbetarbladet

Hela Sverige ska leva har beviljats 578 000 kronor




Hela Sverige ska leva har beviljats 578 000 kronor av Jordbruksverket för att sprida erfarenheterna av By-macken till andra delar av landet.


Planen är att anordna åtta större seminarier i landet med spridning från norr till söder. Det blir seminarier av informationskaraktär där situationen i respektive region behandlas och konceptet By-macken beskrivs.

I steg två genomförs 16 mindre seminarier som mer har karaktär av arbetsseminarier kring konceptet.

Projekttiden är maj 2009 till slutet av 2010.


Inget för glesbygden

"MiEV är en liten bil, bara 3,40 lång och 1,60 bred. Trots det får fyra vuxna plats utan problem under korta turer. Och eftersom räckvidden är klart begränsad, man ska nog inte räkna med att komma mycket längre än tio mil, så är ansträngande långresor inte att tänka på ändå.
Upplevelsen bakom ratten på iMiEV är trevlig - men lite märklig. Allt funkar som på en vanlig automatväxlad bil, men utan det vanliga motorljudet. Det 200 kilo tunga paketet med litiumjonbatterier är placerat i botten på bilen, vilket ger skapelsen låg tyngdpunkt och stabila vägegenskaper. Det vinande ljudet från den 64 hk starka elmotorn påminner om man ska vara snäll om vinandet från ett jetplan. Är man på ett mer elakt humör kan man jämföra med tunnelbanan i Stockholm. Eller radiobilarna på Gröna Lund."

En bil som går 10 mil med fastmonterade batterier är inget för landsbygden. Dels för att vissa inte ens tar sig till målet och hem igen på enbart 10 mil och dels för att det förmodligen inte finns ställen att fylla på elen. Med tanke på de sinande mackarna så är tanken på en el-tanknings-satning ganska fjärran. Men varför inte göra en bil efter samma system som Soda Stream? Man går in med sin tomma patron i en exempelvis mack/lanthandel och kommer ut med en påfylld?

läs mer expressen

Mackdöden megasuccé (obs ironi)

"Biotoppen: 1 miljon har sett "Män som hatar kvinnor""

Det är inte alla gånger så många sett Holmsvedens (observera nedlagda) mack på bio. Det är väl reklam för vårt län om något:)

läs mer i svd

Drivmedelskonferens i Söderfors




Landsbygdskonferens med fokus på bensinmackar och livsmedelsbutiker den 6 maj i Bockara




Landsbygdskonferens med fokus på bensinmackar och livsmedelsbutiker den 6 maj i Bockara

Konferensen  presenterar positiva lösningar och vads om kan uppstå genom lokat engagemang och vänder sig till engagerade människor och föreningar på landsbygden i Kalmar län med omnejd, samt till dess kommunala politiker och tjänstemän.


Alla med intresse i landsbygdens utvecklingsfrågor är varmt välkomna till driftigaBockara! Läs mer


Ulrik Strömberg

Tidigare inlägg
RSS 2.0
Bloggtoppen.se Allmänt BlogRankers.com
webvoter-omröstning
Ge din bedömning av bloggen

1 ganska dålig
2 mindre bra
3 helt ok
4 riktigt bra
5 väldigt bra

Se resultat
hit counter