Rebbellen

Olle Arnesson, 54, räddade sin mack från bensinjättarna

Här är rebellerna som utmanar bensinjättarna.

Med egna avtal har de lyckats driva de dödsdömda mackarna vidare.

- De kan inte sparka av oss benen. Vi ska fortsätta sälja bensin, säger GA-mackens ägare Olle Arnesson, 54.

Mackdöden breder ut sig över Sverige. Men i de djupaste Värmlandsskogarna har frihandlare fått fart på bensinmackarna.

I snart tre år har Olle Arnesson drivit GA-macken i Likenäs, 16 mil norr om Karlstad. Men macken dödförklarades i höstas av "bensingubbarna" i Stockholm. Orsaken var enkel. För lite volym, för lite vinst och för få kunder.

- Macken skulle bort till varje pris. Det fanns ingen diskussion. Det är bara pengar som styr alltihop, säger Olle Arnesson.

Hundratals kunder

Han gav sig inte och började ragga bränsle själv. Men för att det skulle vara lönsamt behövde han gå ihop med flera handlare. Han fick ihop en handfull. Och genom ett avtal med ett åkeri i Karlstad får han nu bränsle varje vecka.

- Vi säljer bränsle 20 miljoner kronor per år, varav 12 miljoner här på min mack, säger Olle Arnesson.

Dagligen har han 250-600 kunder på macken, beroende på säsong.

"Jävligt viktigt"

- Det är jävligt viktigt med en mack på orten. För mig skulle det vara sju mil till nästa om den lades ner, säger bybon Markus Persson, 29.

Tre mil från GA-macken ligger byn Höljes med 250 invånare. Där har Peter "Petter i Boa" Larsson i 40 år drivit Höljes handel och bensinmack.

När Aftonbladet möter

61-åringen ändrar han bensinpriset på utomhusskylten. I 20 år har verksamheten varit nedläggningshotad. Slutet kom i december.

- Då plockade Statoil ner skyltarna. Det gick fort, säger Peter Larsson.

Gör allt själva

Framtiden var dyster. Men genom samarbetet med Olle Arnesson fick byns enda mack leva vidare.

- Nu får vi själva stå för reparationer och service av pumparna. Men det funkar bra.

För ortsborna är det viktigt att han orkar fortsätta.

- Jag är glad så länge vi får ha bensinmacken kvar här i Höljes. Det är viktigt att kunna tanka bilen och gräsklipparen, säger Kari Olsson.

Att mackarna läggs ner är en naturlig utveckling, enligt bensinjättarna.

- Besluten bygger på att det inte finns tillräcklig lönsamhet att bedriva det vidare, säger Statoils informationsdirektör Helena Fornstedt.

Läs mer i Aftonbladet